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Cuando odiamos a un hombre, odiamos en su imagen algo que se encuentra en nosotros mismos.
Lo que no está dentro de nosotros mismos no nos inquieta"
En este Blog queremos trasmitir nuestras inquietudes y vivencias personales, sin censuras, por eso se edita como blog de adultos. Ven a disfrutar de las RUTAS y compartir los lugares con MORBO que se pueden ver dentro de esta comunidad de camioneros y de todos los amantes de los viajes.”

20/06/08

LA ALMADRABA DEL CAMIONERO DE BARBATE

La Almadraba de Barbate
Como era la almadraba en 1934

La Almadraba, palabra de origen árabe que significa circuito de redes, forma un ángulo de varios kilómetros de longitud en cuyo vértice hay un cuadro, donde se acorrala al atún. Las redes, caladas verticalmente, van unidas a un cable de acero flotante merced a toneles y corchos, y amarrada por anclas que pesan de 6 a 8 quintales. (1 quintal=100Kg)
La vida de estos hombres y estos pueblos gira en torno a la pesca del atún con el arte de la Almadraba, una práctica desconocida para la población de tierra adentro.La radio, potencia maravillosa e invisible, comunica los barcos y las fábricas, mientras los vigías desde las atalayas observan las señales de la Almadraba. Los atunes se reúnen en bandadas de miles, a finales de abril, para verificar la “puesta” escogiendo con preferencia el luminoso Golfo de Cádiz. A su paso, su recelo e inocencia, les hacen entrar en el cuadro o trampa, sin salida. Si el atún está reacio o “majadero”, como dicen los marinos, se le ataja con palos arrinconándole; entonces se levantan como puertas las redes caídas en el fondo, los peces se encuentran cercados por embarcaciones y por una red de mallas fuertes y espesas llamada “copo”. Los barcos se acercan cada vez más mientras se levantan las redes y los animales perecen, esta operación se llama “acopejar”


14.000 atunes entraron, de una sola vez, en una de las almadrabas de Isla Cristina y la red del copo se desgarró bajo un peso tan enorme.
Cámara de la Muerte y Red Matador, son los nombres siniestros con los que marinos y pescadores de las almadrabas designan a esas redes fortísimas en que se agitan los atunes agonizantes. Cuando hay viento de Levante, los atunes no entran en ciertas almadrabas. Pero si las condiciones climatológicas son propicias, la fortuna acompaña a los marinos y el capo –repleto de atunes- ofrece un espectáculo sorprendente; el agua parece hervir.
La Levantá produce magníficos ejemplares, el “copo” es como un ruedo acuático. La sangre torera de los marineros gaditanos y levantinos les enardece y se lanzan al agua con la bravura de espontáneos en una plaza de toros, dando principio a la matanza.Una levantá normal suministra 1500 atunes; en Barbate fueron sacados hasta 7500 atunes de una sola vez.
La Almadraba es el arte de pesca de más difícil emplazamiento y de valor material más considerable; costaba un millón y medio de pesetas en barcos y aparejos.
Un atún de 150 kilos tenía un valor de unas 150 pesetas, en 1934.
Agradecimientos a Conservas La Barbateña Tienda-Museo


EL SUELDO DEL CAMIONERO DE BADALONA O MONTGAT... CATALUÑA

EL SUELDO DEL CAMIONERO DE MONTGAT: Ganas 2400 euros toda la semana fuera de casa come de cajon mierda, duerme como un perro en la cabina acojonao por si te roban, multas, conduce con niebla, frio ,nieve, calor, pégate 10 horas conduciendo y cuando llegas a descargar te dicen que para mañana el primero, mal mirado en todos sitios, harto de aguantar domingueros. Tu mujer gastandose tu dinero y encima follando con otros, porque no te ve en 15 dias... pero eso si, ganas 2400 euros ¡que de puta madre!. Encima aguanta las cabronadas de tu jefe y que te violen: hace unos años, cuatro, creo recordar, fué muy comentado por la provincia de Cantabria, la violación de un camionero polaco o checo, no me acuerdo,... por un grupo de gays en un área de descanso que era muy frecuentada por gente de este colectivo, el pobre chaval no tendría ni idea (eso dijo), el caso es que cuando entro a los baños se le zumbaron entre unos cuantos, estuvo como un mes y pico en el hospital. Ese area de descanso, a dia de hoy, sigue cerrado, no se si por esta circunstancia o no, pero muy mala fama tenía ese lugar. Tus hijos no te conocen. ¡Venga, hacerse camioneros en Mongat o en Badalona!.
En la Edad Media había un castillo que vigilaba todo el norte de la costa, pero Felipe V de España, después de la Guerra de Sucesión lo hizo derribar. Sobre las ruinas los fundadores de la Asociación Catalanista de Excursiones Científicas realizaban, en el siglo XIX, frecuentes encuentros.
Montgat tuvo el primer túnel ferroviario de Cataluña y España cuando, en 1848 se puso en funcionamiento la línea del tren Barcelona-Mataró. En 1867 se estableció una parroquia.
Hasta el año 1933 Montgat perteneció el término de
Tiana. Se separó, tras el Decreto de la Generalitat de Cataluña el 6 de julio de ese mismo año, en que se aprobó la separación del distrito y la constitución de un ayuntamiento independiente.
A partir de los años 60 la población creció considerablemente a raíz de las urbanizaciones de bloques de pisos, algunos bastante altos (Turó del Mar).
Hoy la agricultura y la pesca, que en el pasado fueron actividades principales, han desaparecido casi por completo. Hay algunas industrias de materiales de construcción (cemento) y productos químicos y farmacéuticos, y metalurgia. Su barrio industrial Las Mallorquinas es como una prolongación de
Badalona.
Gran parte de su población trabaja en Barcelona.





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DE VALENCIA A MONTORO (Córdoba o Teruel)

DE VALENCIA A MONTORO DE MEZQUITA (REGRESO EL 22 JUNIO)

Indice alfabético sobre Aragón
El
Monaterio de Piedra une naturaleza y arte te mostrarán un Aragón antiguo, base y cimiento de la realidad actual.
Puedes apreciar una
flora rica y diversa.
La información no estará completa sin un paseo por sus tres provincias:
Zaragoza, Teruel y Huesca y sus variadas Comarcas, con parada en alguno de sus espectaculares paisajes como el valle pirenaico de Ordesa o el Moncayo o por oposición en el valle el Ebro.
Si razones de trabajo o familiares te han llevado
Lejos de Aragón puedes Bajarte imágenes de fondo, sonidos o animaciones
También puedes dedicarte a los intangibles: desde la
recopilación de leyendas que hacen a Aragón universal tu también puedes perseguir la presencia del Santo Grial en Aragón.
Otras páginas sobre Aragón en Internet
Muchas personas están interesadas en sus antepasados, es posible que en Genealogía Aragonesa encuentres la respuesta. Hay otras actualidades y realidades que también te pueden interesar, aunque te parezca que la realidad se jubila, sigue adelante muy viva, Y la naturaleza también. Para seguir la evolución del Aragonés de Aragón
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DE VALENCIA A MONTORO (CORDOBA) EL MONTORO ANDALUZ

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La presencia de asentamientos humanos en Montoro está atestiguada mediante restos arqueológicos desde época prehistórica.
Como núcleo urbano se especula con la posibilidad de que fuese una fundación de los colonizadores
griegos, quienes la habrían denominado Aypora o Eipora, aunque esto no se ha podido demostrar fehacientemente.
Sí que está plenamente demostrada la existencia de un núcleo
ibérico en el Llanete de los Moros, donde las excavaciones arqueológicas han sacado a la luz estructuras arquitectónicas y ajuares funerarios, actualmente expuestos en el Museo Arqueológico Provincial de Córdoba, con sede en la capital. Estos restos están fechados en torno a los años 4500-5000 a. C.
En época
romana fue una importante ciudad, denominada Epora, hasta el punto de figurar como una de las dos ciudades federadas de la Bética (la otra era Cádiz). De este período destaca una escultura thoracata expuesta en el museo local, así como varias inscripciones.
Tras el período
visigodo y musulmán, la ciudad es conquistada definitivamente por el rey cristiano Fernando III el Santo el día de San Bartolomé (24 de agosto) de 1238, según unos autores, o de 1240 según otros. De ahí que este santo fuese nombrado patrón de la ciudad y titular de su iglesia parroquial.
Perteneció al
Concejo de Córdoba hasta que a mediados del siglo XVII pasó a manos del marqués de El Carpio, Luis Méndez de Haro y Sotomayor, a cuya casa nobiliaria perteneció hasta que en el siglo XIX se abolieron los derechos señoriales.
El comportamiento de sus vecinos durante la
invasión napoleónica le valió el título de "Muy Noble, Leal y Patriótica" ("Muy Noble, Leal y Patriótica Ciudad de Montoro"). Tras conocer los habitantes de Montoro el genocidio, las torturas y los abusos sexuales (sin distinción de sexo o edad) cometido por los franceses en Córdoba capital, decidieron una estrategia de engaño, que haría creer a los franceses que eran bien recibidos en Montoro, para a continuación acabar con cuantos pudiesen. Varias veces se repitió esto con el resultado de que Montoro fue el único punto independiente en toda España que los franceses dejaron en su retaguardia. No obstante, esta situación de "isla en tierra" le costó no pocas vidas y un gran bajón en la productividad y la natalidad, quedando la población muy reducida. Sólo tras más de 30 años (hacia 1840), la población había recuperado su valor de 1808.







Parque Industrial: PISA, MAIRENA DEL ALJARAFE

Mairena del Aljarafe (sexocamionero@hotmail.com)... es una localidad de la provincia de Sevilla, Andalucía, España. En el año 2006 contaba con 39.065 habitantes, aunque según datos del ayuntamiento la población ha aumentado en el 2006 hasta sobrepasar los 40.000 habitantes, contando ahora con 40.371 habitantes. Su extensión superficial es de 17 km² y tiene una densidad de 2.280,6 hab/km². Sus coordenadas geográficas son 37º 20' N, 6º 04' O. Se encuentra situada a una altitud de 85 metros y a 9 kilómetros de la capital de provincia, Sevilla.
Ciudad del área metropolitana de
Sevilla situada en el Aljarafe sevillano, de carácter residencial y con uno de los más modernos parques industriales de Andalucía, el Parque Industrial y de Servicios Aljarafe (PISA). Aquí es donde voy a cargar, me gustaría descargar algo más propio con algún machito com yo que tenga esas mismas necesidades (camioneroactivo@hotmail.com).
Además Mairena cuenta con
Ciudad Aljarafe y Ciudad Expo[1] y algunas urbanizaciones como Simón Verde, lo que la convierten en un gran atractivo para la población de la vecina capital. El principal problema, presente en toda el área metropolitana, sigue siendo la escasa red viaria para acceder tanto a la capital como a otras poblaciones del entorno. Una próxima línea de metro con salida en la urbanización Ciudad Expo la comunicará en pocos minutos con los barrios sevillanos de Los Remedios, Puerta Jerez y Nervión, puediendo dar origen a un nuevo despegue de esta zona. El 20 de noviembre de 2006 se abrió el centro comercial Metromar.
Entre sus obras más inmediatas se cuentan:
Nuevo Ayuntamiento.
Inicio de las obras del bulevar del Aljarafe por el que irá un tranvía.
Estaciones de
metro: Ciudad Expo y Cavaleri.
Intercambiador de Transportes, estación de autobuses y del futuro
Tranvía del Aljarafe.
Construcción de dos hoteles de 15 plantas en la zona del Centro Comercial Metromar.
Ampliación del parque periurbano Porzuna.





DE PASO POR AREVALO

hambre.dehombre@yahoo.es me muevo por Arevalo y Salamanca y tengo hambre de lo que te cuelga entre las piernas. Si eres camionero te espero en tus paradas matutinas en esta ruta.

19/06/08

POZUELO DE ALARCON

POZUELO DE ALARCON... ¿ALGUIEN POR ALLI?

Festes da Solsona

Solsona es la capital de la comarca del Solsonés (Lérida, España). Es también cabeza de partido judicial y sede de obispado. Le fue concedido el título de ciudad por Felipe II.
Limita al N con el municipio de
Lladurs, al E, SE, S, SO y O con el municipio de Olius. Es conocida por su riqueza cultural y su patrimonio histórico. La imagen de la Mare de Déu del Claustre, como patrona de Solsona es uno de sus principales alicientes. Cabe destacar sus calles de origen medieval, la catedral y el museo Diocesano. Si quereis disfrutar de un establecimiento hotelero con todo lo que necesita el camionero (hotel trucker-friendly):

http://hotelsantroc.com/index.htm






RAUL EN ASTURIAS (MAMON)

Tío de 45 y muy mamón, velludo para camioneros de paso por Asturias.

Vivo sólo aquí en Asturias, si pasais por cerca de donde vivo me avisais. Saludos a todos. Forma de contacto raul5_es@yahoo.es, para enviaros mi foto, teléfono y dirección. http://www.villalaargentina.com/

guxten_dg@hotmail.com con 39 años me encanta hacerte una buena mamada si pasas con tu camión por Oviedo y te quieres correr en mi careto. Sólo pido higiene y discrección.

FOLLAR CON CAMIONEROS EN CABO SAN LUCAS Y EN LAS CARRETERAS DE BAJA CALIFORNIA.

BAJA CALIFORNIA (MEXICO)..
Gay La Paz Mexico Sea of Cortez Dive Trip on the page http://www.underseax.com/gay-scuba-trips/lapaz.html
La PazBaja California,Mexico
FOR MEN ONLY


Oct. 27 - Nov. 3, 2008
Dive the Sea of Cortez!
$1199.00 per person, double occupancy.We are happy to match roommates.
Join UnderseaX on a fall For Men Only getaway to La Paz, Mexico. We’ll dive the legendary Sea of Cortez, known for its schools of fish, rays and sea lions. Explore ‘El Bajo’ seamount in search of the elusive hammerhead sharks known to lurk in the depths, and ‘Los Islotes’, home to a colony of sea lions. Cortez diving is unique: rocky reefs and pinnacles with some coral and a variety of colorful fish endemic to this area of the Eastern Pacific.October offers the best diving conditions here, and our visit coincides with Mexico's fascinating "Day of the Dead" commemorations. Rent a car on our last day or just come along with your new friends from the group and explore the quaint artists' town of Todos Santos, an hour away on the Pacific side of the peninsula. Just a two-hour flight from Southern California, near the tip of Baja California and north of Cabo San Lucas, La Paz is off the beaten tourist path and near the best diving the Sea of Cortez has to offer. Package Includes:
7 nights at Los Arcos Cabanas (double occupancy)
5 days of 2-3 tank boat dives with our favorite divemaster, Mike Guiney
Breakfast daily
Lunch on dive days
Transfers to/from La Paz airport
Welcome cocktail party and dinner
Farewell dinner
Not included:Airfare to La Paz, rental equipment, meals other than specified, beverages, gratuities, and items of a personal nature.
Getting there:
Alaska Airlines flies to La Paz from multiple gateway cities via Los Angeles.
Delta also flies directly to La Paz from around the world via LAX. AeroMexico flies daily from Tijuana and other cities within Mexico. Deposit: Deposit of $300 is due upon booking. Balance due 90 days prior to departure.We can match solo travelers with a roommate, or treat yourself to the privacy of a single for an additional $350.
Non-diver discount $350.
Come experience a different side of Mexico!








18/06/08

El martes 24 de junio... ruta de Tarazona a Burgo de Osma

SORIA:




torero marica



Sitios morbosos de camioneros

Mensaje:

Hola, me gusta mucho el morbo y exhibicionismo. Si sabeis de sitios en áreas de descanso, paradas, etc., con mucho morbo donde paren muchos camioneros, aparte de los sitios sabidos de ligue, pues de esos hay ya muchos. Por ejemplo con duchas donde poder verles o casi verles para poder desnudarte delante de ellos o verles desnudos, ir diciendo sitios. Gracias y saludos.

SEGURO QUE CON LA CONCENTRACION QUE HAY EN TODOS LOS PUNTOS DE ESPAÑA DE CAMIONEROS PARADOS, EN MAS DE UNA CABINA HABRA HABIDO TEMA, SEGURO. QUE PENSAIS?.



spanish beaches

Spanish beaches

spanish beaches

Spanish beaches





PELUDO EN BARCELONA

unicornblau@hotmail.com peludo y barbudo con 32 años en Cataluya Y en Barcelona para follar en cabina con camionero velludo.

17/06/08

SANATORIO DOS FERROVIARIOS EN PORTUGAL

Como ya hemos comentado en anteriores reportajes, los sanatorios tienen algo que nos atrae como la miel a las moscas. Tanto es así, que nuestro afán por seguir conociendo sanatorios nos ha llevado hasta tierras lusas. Así pues pusimos rumbo hasta la zona portuguesa de Covilha, a la que se accede desde España por la frontera salmantina de Fuentes de Oñoro. Allí encontramos este inmenso sanatorio antiguo preventorio antitubercoloso, cuyo destino corrió la misma suerte que los demás sanatorios construidos para el mismo fin. La vacuna contra la tuberculosis fue la puntilla a todos estos lugares, que vieron como la vacuna los volvió inservibles y que no han podido ser reutilizados para otros fines.La zona de Covilha y alrededores es conocida como Serra da Estrela. Es una zona cuya visita nosotros recomendamos a todos los lectores, no solo por la belleza del lugar que a continuación vamos a mostrar sino por todo en general. Goza de un entorno privilegiado, formado por montañas y bosques inmensos. La gastronomía es de lo mejorcito que hemos probado, los pueblos están limpios y muy cuidados. La gente es muy agradable y uno viene de allí encantado. A parte, a muy poca distancia se encuentra la única estación alpina de todo Portugal, por lo que visitarlo en invierno tiene la ventaja de poder hacer sky.
Esta vez tampoco vamos a poder facilitar muchos datos históricos sobre el lugar, porque no hemos encontrado información alguna (ni el propio pueblo) sobre el Sanatorio, salvo que el arquitecto encargado de construirlo fue Cottinelli Telmo y que su época de construcción fue mas o menos a mediados del siglo XX.
LA VISITA Al lugar se accede desde la propia carretera que sale de Covilha y que va dirección a Penhas da Saude y cuya nomenclatura es N339. A pocos kilómetros después de salir del pueblo y tras un pequeño puerto, al tomar una curva a derechas se vislumbra ya parte del edificio.
Su estado es de ruina completa, estando el interior muy deteriorado. Aun así hay zonas que han soportado bien el paso del tiempo y todavía dejan ver la inmensidad del lugar. Sabemos que una multinacional hotelera de lujo tiene puestos los ojos en el edificio dada su cercanía con la estación alpina, pero a día de hoy el edificio sigue tal cual.
Es una lástima ver como un edificio tan inmenso y tan bonito se va echando a perder poco. Esperemos que la construcción del hotel, si es que se construye, salve esta bonita estructura de la ruina completa.
Esperamos que algún lector se anime a visitar la zona porque merece la pena desde luego. También deseamos que el reportaje haya sido de vuestro agrado.¡Saludos! .

16/06/08

Chaval de Gijón...

Chaval de Gijón deseando tener sexo con camionero o camioneros y se desplaza siempre que le ofrezcan muuuuuuuuuucho vicio... pastorin32@hotmail.com


HUELGA DEL TRANSPORTE: OPINIONES

LA HUELGA DE TRANSPORTISTAS ESPAÑOLES: UN CLARO EJEMPLO DE TODO LO QUE UNA HUELGA NO DEBIERA NUNCA SER O REPRESENTAR.
Si hay un concepto fundamental en una auténtica democracia y que hay que respetar, a cualquier precio, es ése de que " la libertad de una persona, termina donde empieza la de las demás ". Parece que el mencionado concepto no lo tienen demasiado claro los transportistas españoles. Me explico.
Bien está que, al objeto de pedir determinadas mejoras o medidas sociales,que incidan directamente en que su situación laboral resulte beneficiada, se manifiesten, por supuesto de forma pacífica, se sienten a negociar con las autoridades competentes, utilicen los medios de comunicación para dar a conocer sus legítimas pretensiones a la opinión pública. Es correcto y están en su derecho. Pero lo que están haciendo, desde el pasado lunes, nada tiene que ver con lo expuesto. Es, se pongan como se pongan, una huelga salvaje, violenta y claramente intimidatoria que, en mi opinión, el Gobierno debiera cortar de raíz.
Vamos a ver. Somos muchos los propietarios de negocios que pueden ir, dependiendo del momento de que se trate, mejor o peor. La crisis ( o desaceleración, como insisten en denominarla nuestros actuales Ministros ) está afectando, en mayor o menor medida, a todos y cada uno de los sectores laborales en nuestro país. Todos intentamos capearla de la mejor forma posible. Algunos lo consiguen y otro no. Pero lo que nunca debemos permitirnos, ni permitir a los demás, es que, este lógico afán por mejorar nuestras condiciones laborales, repercuta en los demás. Ellos sí lo están haciendo.
Imaginemos por un momento, pero sólo por un momento, jajaja, que mi negocio empieza a ir mal. Los impuestos me " comen ", mis beneficios disminuyen mes tras mes. Incluso llega un momento, en el que debo plantearme cerrar. Pues bien, cojo mi coche, me planto en la M-30 y lo atravieso, por ejemplo, en el carril de salida a la Plaza de Castilla. ¿ Qué conseguiría ?. Muy fácil:
1.- La Grúa se llevaría el vehículo ( conmigo dentro seguro, jajaja ).2.- Me podrían una multa de las de echarse a llorar.3.- Me quedaría con un saldo negatico de puntos y sin carnet.4.- Me procesarían por atentar contra la seguridad del tráfico.5.- Cerraría mi negocio ( aunque fuese desde la cárcel, jajaja ).
Es más, podría emular a los trasportistas y agredir a aquéllos compañeros que, por la razón que fuese, no secundaran mi huelga. De esta forma, conseguiría una entrada segura y gratuita al Recinto tan bonito que hay en las afueras de la madrileña localidad de Soto del Real, que es el que me pilla más cerca, jajaja.
Los piquetes, en cualquier huelga, deben ser meramente informativos. Pero éstos no lo son. Hemos visto en televisión como llegan a parar camiones de personas que, insisto, por decisión propia o acuciados por su maltrecha economía, siguen realizando labores de transporte. No sólo destrozan su carga y los enseres que transportan, sino que atentan contra su integridad física. Esas personas que forman tan agresivos piquetes, deberían estar ya en los calabozos.
El conductor que, lamentablemente, arroyó a uno de esos piquetes, que pretendía impedir su libre circulación, ha declarado que la razón de no parar, fue el miedo a que le pudieran hacer algo ( y es muy humano sentirse amedrentado ante tanta agresividad ). Hoy, en la portada de El Mundo, vemos a dos personas ( integrantes de otro de esos piquetes ) en el interior de un vehículo, ocultando sus rostros con pasamontañas y portando navajas en las manos.
¿ Y A ESTO LO LLAMAN HUELGA ?.
No voy a entrar aquí en si considero, o no, razonables sus peticiones ( la " tarifa mínima " que pretenden conseguir, no me lo parece en absoluto ).
Lo que me indigna es el uso de la violencia a la hora de conseguir sus objetivos. Esta mañana, ya han empezado a intervenir las fuerzas de seguridad y se han producido detenciones y retiradas de camiones. Tarde. Lo deberían haber hecho el mismo lunes.
Nadie tiene derecho a entorpecer, y menos empleando la fuerza, el trabajo de los demás. Y no sólo el de sus compañeros, sino el de todas las personas que, desde ese día, no consiguen llegar a tiempo a su puesto de trabajo.
Por otro lado, su violenta actitud, está provocando los primeros desabastecimientos, en lo referente a alimentos y combustible. ¿ Tienen derecho a eso ?. En absoluto.
Por si fuera poco, además de los distintos colectivos que se han ido sumando a esta, vuelvo a repetir, " huelga salvaje ", el viernes se unirán también los taxistas ( se ve que las tarifas que cobran actualmente no son suficientes ).
Podemos seguir echando la culpa de la crisis al Gobierno, que la tiene y mucha, pero lo deseable es que empezáramos a hacer examen de conciencia y, de una vez por todas, nos diéramos cuenta de que gran parte de la responsabilidad de nuestra deficitaria economía doméstica, es nuestra. Durante años, hemos estado, y aún hoy seguimos, poseídos por una fiebre consumista muy peligrosa. Hemos adquirido bienes que para nada necesitamos. Viviendas que ampliamente sobrepasan nuestras posibilidades reales. Familias con unos ingresos aproximados de 2.500 Euros ( y eso, trabajando el marido y la mujer ), incluso menos, han contratado hipotecas cercanas a los 1.800 Euros mensuales. Pero eso sí, han conseguido vivir en un amplio y precioso chalet. Hemos obviado el fuerte incremento que, para los precios, supuso la entrada del euro. Seguíamos ganando lo mismo, pero gastábamos bastante más.
¿ Y todos estos factores y hechos son culpa del Gobierno ?. De ninguna manera. Suben las hipotecas, pero nosotros seguimos saliendo igual que antes, o más. Proporcionamos a nuestros hijos todos los caprichos que se les antojan. En la casa de una familia con dos o tres hijos, nos encontramos con cuatro o cinco teléfonos móviles, una o dos pantallas planas de televisión, tres o cuatro consolas de video-juegos ( con sus correspondientes 30 o 40 jueguecitos, a unos 50 Euros la unidad ), dos o tres ordenadores, otros dos o tres coches, ... . Y para hacer frente a tales gastos, además de pagar la hipoteca, el seguro de la casa, de los coches, luz, agua, basura, teléfono, adsl, contribución, comunidad, calefacción, ..., no basta un sueldo de 2.500 Euros. Ni mucho menos.
En fin, y volviendo al tema que da título al Post ( que soy demasiado propenso a coger carrerilla e irme por las ramas, jajaja ), esperemos que se resuelva cuanto antes esta desagradable situación, y tanto el Gobierno ( me da igual que sea del P.P. o del P.S.O.E. ), como nosotros mismos, empecemos a concienciarnos de que estamos viviendo por encima de nuestras posibilidades y que se hace necesario un buen recorte en lo referente a los gastos familiares y, por supuesto, un buen paquete de medidas y ayudas ( reales,y no del tipo " engañabobos ", como lo de los 400 Euros, jajaja ) que nos beneficien a todos ( no sólo a unos pocos ).
Posturas tan radicales como la de estos violentos huelguistas, no parecen las adecuadas ni las más deseables a la hora de negociar o acercar posturas. Más bien son todo lo contrario.

¿ORDEN Y CONFIANZA?

15/06/08

luispacool@hotmail.com en cabina en Palencia

Morboso a tope, en la cabina dentro del parking, AREA DE DESCANSO... en Palencia o provincia.

de Granada a Cuenca ... una ruta de camaradas.

Leonor es nuestra dama...



... mi trono...

BUEN CUERPO Y MAMADOR

TE CORRES EN MI CARA Y DESAPAREZCO.
Busco pollón con 37 años en mi cuerpo, si tú quieres... quedamos para comerte el rabazo y que te corras en mi cara. godlug@yahoo.es
(...recuerdo un día en que me atreví a ir a un local de travestis con mis colegas, pasadas un par de horas, me puse muy caliente, se me pasó por la cabeza que me daría morbo que uno de mis amigos dijera: ¡Toma!... ¡mi corrida! y yo decirle: ¡Correte en mi cara colega! y luego: me piro)
Una experiencia que me marcó entonces y lo sigue haciendo hasta el momento.

godlug@yahoo.es


Porte de material de construcción de Tafalla a Olite

HE RECORRIDO ESTA RUTA CON GANA DE SATISFACER MI CALENTURA SIN NINGUN RESULTADO... ESPERO QUE INTERNET Y ESTE BLOG ME DE LA OPORTUNIDAD DE HACERLO CON EL BENEFICIO MIO Y DEL QUE RECIBE ESTE MENSAJE... MI RUTA HABITUAL ES: DE TARAZONA A TAFALLA-OLITE Y DE OLITE A SORIA.

(UN POCO ESTRESANTE, ¿VERDAD?)

para contactar conmigo: 617078711
o en este blog.
O DE TAFALLA A TARAZONA...Y DE TARAZONA A OLITE
Y... DE OLITE A SORIA.