EN EL MAPA SE SEÑALA ESTE AREA DE SERVICIO DE LA A-62 DONDE PUEDES ENCONTRAR COLEGAS COMO A MI MISMO...
Pegado a ella están trabajando los arqueólogos descubriendo interesantísimas muestras de enterramientos medievales en roca y en cista. Ya os mostraré alguna fotografía de ellos...
Each Man Kills The Thing He Loves was released in 1989 and is the debut album from Gavin Friday following his exit from the Virgin Prunes. It is also his first collaboration with Maurice "The Man" Seezer.
The title track is an excerpt from Oscar Wilde's The Ballad of Reading Gaol set to original music. This album also features covers of Bob Dylan's "Death is not the End" and Jacques Brel's "Next" (in French : "Au Suivant").
Ellos, Au suivant! los bienpensantes a los que criticaba Brel, ahora se hacen dueños espúreos de su palabra, de su voz, de su vergüenza ante todos los suivants del mundo, que con sus "derechos de autor" de un muerto, de alguien que ya no está y al que su palabra lo hace respetar, han borrado la posibilidad de embeber la versión en español...lo hacemos ahora con la versión inglesa debajo de la eliminada, espero que tampoco la borren, hay quién quiere que lo que no exista en internet no exista...(y algunos parece que lo conseguirán). Me da igual que el autor del video lo haya desabilitado porque le ha salido de las narices o por cualquier otra razón, por derechos de autor, o porque google pone palabras clave que hacen que se borren, porque simplemente le dió la gana. El conocimiento, la palabra o es de todos y al alcance de todos o está oculta...No lo sé, pero la letra de la canción de Brel no morirá, mal que les pese a algunos...
LOS ROPER...
"The Postman Always Rings Twice" (aparte del cachondeo anterior). Si hay que matar, por nadie mejor que por Lana Turner, por la Lana Turner de "El cartero siempre llama dos veces". Obra maestra indiscutible del género, el cine negro alcanza una de sus cumbres con este absorbente ejercicio de suspense que deslumbra por su perfección. Poco más se puede decir, excepto que jamás una cámara de cine amó tanto el rostro y las curvas de una mujer, belleza fatal hecha celuloide. Siempre había leído de esta película y siempre había querido verla.
Y aunque no es de difícil acceso nunca había podido conseguir la cinta en vhs, en dvd o verla en alguna filmoteca o pase televisivo (aunque cada vez en las cadenas que vemos todos es más difícil que se programe cine clásico).
Sólo había visto la versión de Bob Rafelson en 1981, película de éxito y que siempre será recordada por la erótica escena en la cocina entre Jessica Lange (que se convertía en el icono sensual de los ochenta) y Jack Nicholson. Que si os digo la verdad, hace bastante que la vi, no me impresionó en exceso y me gustó pero creo que al final llegó a aburrirme.
Tampoco he podido ver nunca la versión anterior a ésta que hoy hablamos, la mítica Ossesione de Visconti que la llevó a la pantalla en 1942 y muchos historiadores reconocen como el principio de la corriente neorrealista en el cine italiano. Pero sé que la veré.
El cartero siempre llama dos veces es la adaptación de una novela corta de J. M. Cain (que publicó en 1934) y una de las películas que se suele nombrar cuando se habla de cine negro y mujeres fatales.
Pero amados lectores, Hildy quiere señalar que Cora no es una mujer fatal al uso. Es una mujer víctima de los tiempos, la Gran Depresión, y con sueños de llegar a ser alguien o de por lo menos lograr ser feliz.
Nos encontramos con una película que refleja la Gran Depresión en los personajes de Frank Chambers, un vagamundo, hombre sin rumbo que de vez en cuando para en algún lugar para trabajar durante algún tiempo; Cora, una esposa infeliz e insatisfecha que ve pasar la vida en una cafetería de carretera sin futuro; y en el tacaño pero tierno Nick, un hombre mayor que regenta el negocio y que se casó con una mujer joven y hermosa. Un triángulo que el destino golpea siempre dos veces.
También, es una película de amor, de ambición, de odio y poderes corruptos. Ni un personaje secundario, con los que se relacionan la pareja protagonista, sale bien parado. Y eso que dos de ellos son directos representantes de la ley (el fiscal del distrito y el abogado defensor). Y, también, una película sobre la confianza que en cada momento salta por los aires. Una pareja que se destruye y se rompe poco a poco por la mentira, los intereses, la traición, los malentendidos…, y sin embargo, Frank y Cora sobre todas las cosas intentan seguir amándose y dándose una y otra vez una oportunidad. Pero el destino nunca les deja tranquilos…, y el cartero siempre llama dos veces.
El irregular Tay Garnett ofrece una película solida en la que cuenta con una pareja protagonista con química y además mítica: una impresionante Lana Turner como Cora y un atractivo y, actualmente olvidado, John Garfield. Además, muy bien acompañados por buenos actores secundarios (nunca se les hace la suficiente justicia) como Cecil Kellaway como Nick (ese hombre al que odias –lo vemos con los ojos de Cora y Frank al que en un momento dado sólo le vemos defectos– pero también da pena en su papel de pobre hombre tacaño, algo alcohólico, machista, ingenuo y no con muchas luces…, es una víctima a la que nadie importa). O los rostros cínicos y personajes desagradables que llevan a cabo con maestría Hume Cronyn (que hace poco le vi en el papel impresionante de policía malo en Brute force) o Leon Ames.
Tay Garnett cuenta no sólo con buenos actores sino con un buen guión de Harry Ruskin y Niven Busch, una buena fotografía en blanco y negro y una música envolvente. De esta manera nos queda en la retina un montón de momentos cinéfilos: ya había visto varias veces la aparición de Cora de blanco impoluto y sensualidad a flor de piel. Las escenas de la playa. Los dos momentos en que los protagonistas tratan de asesinar a Nick, el que ellos creen, equivocadamente, que les impide cumplir sus sueños. Todas las escenas en que los protagonistas luchan por combatir las dudas que tienen sobre el otro…, en fin, a qué esperan para sentarse y disfrutar de una historia de destino y amor fatal.
¡Felicidades! ¡Eres una de las pocas personas que han descubierto este blog! Por lo que vemos, debes ser un apasionado del teatro, en especial del teatro español aurisecular. –Sí, somos pocos, una especie en extinción, en ocasiones unos incomprendidos a los que algunos llaman "raros", pero aquí estamos, intenado resucitar día a día a los clásicos–. Si no es así, y te has colado por equivocación, te animamos a que chafardees un poquito, quizá encuentres algo interesante (nunca se sabe...)
NO HAY BURLAS CON LAS MUJERES
Antonio Mira de Amescua... Escribió estas obras de teatro de costumbres:
La casa del tahúr
La fénix de Salamanca
La tercera de sí misma
Lo que puede una sospecha
y... No hay burlas con las mujeres .............
El texto presentado aquí, NO HAY BURLAS CON LAS MUJERES, está basado en la edición príncipe en QUINTA PARTE DE COMEDIAS ESCOGIDAS DE LOS MEJORES INGENIOS DE ESPAÑA (Madrid: Pablo de Val, 1654) con el apoyo de la esmerada edición de John Lihani (tesina de M.A., The Ohio State University, 1950). La edición presente fue preparada por Vern G. Williamsen in 1987.
Señora, si a esa mujer
he visto, si la conozco,
si sé quién es, si sus prendas,
si oí su voz, si su rostro
en algún tiempo miré,
si un solo afecto amoroso
la he descubierto, la vida
me falte, y el pecho roto,
o con la furia de un rayo
o con un ardiente plomo,
pague en heladas cenizas
un fuego tan alevoso.
Bien pudieran disculparme
divertimientos de mozo
antes de saber de ti
favores tan venturosos;
que en una lozana edad
son galas los alborotos,
y empleos de amor se llaman
divertimientos del ocio.
Pero ni de estas disculpas
me valgo, cuando yo propio
de los sentimientos tuyos
la causa infeliz ignoro.
Esta mujer encontré
en un lance peligroso
y en mi casa la amparé.
Es el delito tan corto
que no me puedes culpar,
pues en el hombre más tosco
fuera necia grosería
y fuera grave indecoro
no acudir a una mujer
en un lance tan forzoso,
aunque se arriesgue la vida
y aunque allí se pierda todo.
Y porque te desengañes
al informarte en mi abono,
si me buscó, ¿cómo huía
de mí a media noche y cómo
procuró que no la viese
recatando siempre el rostro
sin tener de una palabra
el menor descuido sólo?
¿Cómo se huyó antes que al día
diese sus luces Apolo,
descogiendo por el aire
su rubia madeja de oro?
Mujer que se va y se viene
con tan fácil desahogo,
¿me puede llamar empleo
de un afecto generoso?
Muy vulgarmente me empleas
y ¡vive Dios!, que me corro,
-- sí, Laura -- que hayas creído
de mí agravio tan notorio.
LAURA:
Digo que me satisfago
de mi amor escrupuloso,
y a tus razones rendida
con más fineza te adoro.
Pero es menester pensar,
don Jacinto, de qué modo
desbaratarse podrá
este infeliz desposorio.
La ciudad de Guadix es cuna de personas tan interesante como Antonio Mira de Amescua, uno de los más extraordinarios dramaturgos del Siglo de Oro español. Se le honró dando su nombre al teatro sobre el que gira la vida cultural de los accitanos y accitanas.Era bisnieto de Juan de Mira, uno de los conquistadores de la ciudad de Baza durante el reinado de los Reyes Católicos. En los repartimientos de tierras conquistadas, correspondieron a Juan, heredamientos en Guadix y en Baza, y residió en esta ciudad con su esposa Mariana Páez. Fue allí donde nació Antonio Mira, el abuelo de nuestro dramaturgo, que se avecindó en Guadix, se casó con Luisa Amescua y tuvo tres criaturas: Isabel, María y Melchor. Este último cambió sus apellidos siendo Amescua y Mira. Residió toda su vida en casa principal de la parroquia de Santiago de Guadix. Ejerció de regidor, de alcalde de aguas, de hermano de la Cofradía del Santísimo Sacramento y de alcalde ordinario en muchas ocasiones.La madre de Mira se llamaba Beatriz de Torres y Heredia, a la que definen como joven de buen cuerpo, blanca y fresca. Al parecer era natural de Berja, se vino a vivir con unos tíos a la parroquia de San Miguel.Melchor y Beatriz tuvieron relaciones amorosas, sin llegar a casarse nunca, a pesar de ser los dos solteros y sin que, en principio y que se sepa, hubiese obstáculos que impidiesen su unión. De ellas nació el autor accitano, probablemente el 17 de enero 1577, aunque no se tiene la certeza y sobre este dato hay múltiples y sesudas discusiones.Antonio estudió Gramática en Guadix. Los continúa en Granada, con siete años y bajo el patrocinio del obispo de Guadix, de ello queda constancia en el documento que recoge la voluntad de su padre y sus tías de hacer frente a los gastos para conseguir que se ordene de tonsura, “acceda a corona”, y después continúe con la carrera eclesiástica. Tal y como él declara, parece que continuó sus estudios en Alcalá de 1587 a 1591, de donde regresa siendo bachiller para continuar estudios en Granada en donde se ordenará a la edad de dieciséis años.En 1593, se le adjudica el beneficio de la parroquia de Santa Ana en Guadix, que había establecido Hernando de Briviesca con fondos de la herencia de Diego Hurtado de Mendoza.Su formación en leyes parece que la lleva a cabo en Granada, durante los años 1594 a 1598, sin abandonar su ministerio en Guadix, como lo atestiguan una serie de gestiones que lleva a cabo para el obispo en la vecina ciudad de Baza. Sería seguramente en 1599 cuando viajó a Salamanca y se doctoró en TeologíaEn mayo de 1600, el obispo de Guadix lo nombra provisor de la ciudad de Baza y su partido con el mandato de solucionar una serie de problemas surgidos con el cabildo. Poco después en septiembre es nombrado teniente y alcalde mayor de la ciudad de Guadix por el regidor Fernando del Pulgar.En 1601 recibe un duro golpe, durante la festividad del Corphus, su padre es asesinado en las puertas de la catedral, le asestaron varias estocadas, una de ella por la espalda que le “atravesaron las entretelas del corazón”. Afortunadamente la quedaba el amor de sus dos tías paternas, que le adoraban. Aunque le durará poco porque fallecerán en 1603 y en 1606, haciéndole heredero de todos los bienes de la familia.La fecha de 1610 es importante porque marca la incorporación al mundo de la corte del accitano, ya que es de los pocos escritores seleccionados para acompañar al duque de Lemos a Nápoles. Su estancia allí está llena de incógnitas, las menciones a Mira son muy escuetas, como en las memorias de Diego Duque de Estrada, que lo sitúa como ecónomo de la diócesis de Tropea, ciudad de Calabria relativamente cercana a Nápoles.En 1616 vuelve a Madrid con el conde de Lemos y comienza un largo pleito con la Capilla Real de Granada, ya que desde esta ciudad el obispo le acucia para que se incorpore a sus obligaciones y él se resiste, buscando el apoyo del Rey para una serie de permutas con otras capellanías que no logra cuajar. Pero sí consigue un nombramiento importante en 1619, el de capellán del infante cardenal D. Fernando de Austria. Mira.Es en estos años, cuando se convierte en un nombre imprescindible en la vida cortesana, por el número de obras suyas estrenadas y su participación en los acontecimientos festivos y así lo encontramos citado en numerosas fuentes que recogen los acontecimientos importantes de la época, en los que participa, a veces como organizador, pero excepto en los documentos relacionados con la Capilla Real y algún pleito sobre su casa, son muy pocos los datos que nos dan noticia de su vida, quedando su faceta cortesana muy en la penumbra.La vida de Mira da un brusco giro cuando, en 1631, solicita y consigue la permuta de su capellanía en Granada por una canonjía con el arcedianato en la Catedral de Guadix, este movimiento coincide con la salida de su señor, el Infante Cardenal D. Fernando, primero hacia Cataluña y posteriormente a Flandes, sin que sepamos las razones que llevan a Mira a no acompañarlo ni a quedarse en Madrid. Lo que sí queda claro es el corte radical con el ambiente cortesano y literario, ya que no aparece a partir de 1632 en ninguna de las relaciones sobre acontecimientos de la corte, como se puede ver en su ausencia en el elogio póstumo a Lope de Vega que organiza Montalbán, buen amigo suyo.Cuando muere, el 8 de septiembre de 1644, se mantiene el mismo silencio y en Guadix, se pasa muy de puntillas sobre su muerte, en las actas del cabildo solo se la menciona cuando se procede a nombrar a su sucesor.Se ha recuperado el interés por la obra de Mira de Amescua en el último tercio del siglo XX. En la Universidad de Granada el profesor Agustín de la Granja inició en los años ochenta, el “Aula Biblioteca Mira de Amescua”que tiene como objetivo la edición del teatro completo, del cual se han editado ya varios volúmenes, además de la realización de tesis doctorales y la celebración periódica de encuentros de especialistas en teatro del s. XVII, con lo que la bibliografía de Mira ha aumentado considerablemente y su revalorización también. Hasta el momento se han contabilizado sesenta y siete comedias escritas por este accitano ilustre, además escribe cuatro en colaboración con otros escritores como Calderón, Montalbán y Guillén de Castro.Esta primavera se ha convocado el II Certamen Nacional de textos teatrales “Trofeo Antonio Mira de Amescua” por la Federación de Teatro de Andalucía Oriental (FTAO), con sede en Baza, en el que se establece un Primer premio a la mejor obra presentada de 2.000 euros y la publicación de la misma. También existe un en la provincia de Granada un Grupo teatral Mira de Amescua, que además de llevar el nombre de nuestro escritor cuenta en su repertorio con algunas de sus obras.El único retrato que al parecer existió de Antonio Mira de Amescua lo pintó el mudo Heredia, según sabemos por unos versos de Lope de Vega, buenos amigo de Mira, en los que se refiere a la gran estatura del accitano:“El divino pincel del mudo Heredia(que entera no pudiera) al doctor Mirade su figura retrató la media”Lamentablemente desapareció y no tenemos nada. Pero como a mí me gusta que podamos reconocer por alguna imagen a quienes admiramos, he recurrido a la obra de otro guadijeño ilustre, también literato, y gran admirador de Amescua, Torcuato Tarrago y Mateos. Concretamente en “La caza de las Palomas”, obra que tiene como protagonista a Mira, y que se imprimió en 1857, hay unas ilustraciones litográficas realizadas por Urrabieta, con un programa informático he ampliado y coloreado el personaje que representa a nuestro protagonista, en dos momentos diferentes de su vida, para que podamos ponerle cara.
Los transportistas de Motril crearon Comotrans en 1972 para luchar contra los intermediarios, 'unos auténticos bandoleros del sector', en palabras del gerente de la cooperativa granadina, Miguel Salinas. 'Los intermediarios entre las empresas y los camioneros repartían las cargas a su voluntad y si los transportistas querían ganarse el pan tenían que llevarse bien con ellos pagándoles comisiones', recuerda. Los 20 camioneros autónomos que entonces se unieron 'para ser más fuertes' son hoy 110 y han convertido la empresa en la primera cooperativa de transportes de España por volumen de negocio, con más de 4.000 millones de pesetas facturados en 2000.
Pero ha sido el espíritu de solidaridad que mantienen entre sí los socios de Comotrans, además de su proyección y una eficaz gestión, lo que el año pasado le valió el premio Arco Iris a la mejor cooperativa de Andalucía, que concede desde 1988 la Consejería de Empleo y Desarrollo Tecnológico de la Junta. El mejor ejemplo de esa solidaridad es su sistema de autoseguro: si un asociado tiene un accidente con su camión, el resto asume los gastos de reparación del vehículo de forma proporcional.
La Cooperativa Motrileña de Transportes (Comotrans) aglutina a una flota de 180 camiones tráiler -con una edad media de tres años- que distribuyen desde la costa granadina todo tipo de mercancías a España y Europa. De esos vehículos, 130 son frigoríficos, con volquetes acondicionados para exportar las frutas y hortalizas que se producen en Andalucía y Murcia. Los 50 restantes son lonas -como se conocen en la jerga del sector- que poseen remolques simples para dar servicio principalmente al mejor cliente de Comotrans, la fábrica de papel del grupo Torras existente en Motril.
La empresa granadina está especializada en trayectos de media y larga distancia. 'El viaje más corto que aceptamos es a Madrid', explica Salinas. Sus destinos principales son Reino Unido, Francia, Holanda, Alemania e Italia. En estos y otros países europeos, Comotrans ha formado el 40% de su cartera de clientes, que ronda los 500.
Todos sus asociados son pequeños empresarios autónomos, con camiones propios. Algunos de ellos poseen varios vehículos -la empresa permite hasta cuatro- y contratan a las personas necesarias para conducirlos. En total, componen Comotrans unas 230 personas, de las que 200 son camioneros y 30, personal de administración y servicios.
La firma organiza el trabajo de todos sus asociados. Funciona como una central a la que las empresas encomiendan y pagan el transporte de sus mercancías. La cooperativa distribuye el trabajo entre sus socios, quienes a final de mes cobran los viajes realizados. 'Gracias a este sistema, el camionero no sufre directamente la eventual insolvencia de un cliente. Si alguien no paga un porte, la deuda la asumen todos los cooperativistas y no sólo el transportista que llevó la mercancía', explica el gerente.
Pero los beneficios para los socios son muchos más. La empresa posee un complejo de 50.000 metros cuadrados donde dispone de taller de mantenimiento y reparación de vehículos, aparcamiento y limpieza de camiones. 'La cooperativa no obtiene ningún beneficio económico por ofrecer estos servicios, ya que se prestan a un coste mínimo, muy inferior al de mercado', aclara Salinas. Así, Comotrans suministra a sus asociados el litro de gasóleo 11 pesetas más barato que cualquier gasolinera; les consigue créditos bancarios con intereses ventajosos para la compra de nuevos camiones; y obtiene para ellos rebajas en el precio de los seguros.
Esta reducción de los costes es uno de los secretos del éxito de Comotrans, ya que le permite ofrecer a sus clientes unos precios muy competitivos, que se traducen en un continuo aumento de la demanda.
La cooperativa se financia por medio de las aportaciones de los socios, que cuando ingresan inyectan unos cuatro millones al capital de la empresa y cada mes pagan una cuota fija por camión y otra variable sobre la facturación.
Los 20 camioneros que fundaron Comotrans en 1972 lograron su objetivo de evitar los intermediarios. Pero su sueño ha llegado más allá, la cooperativa posee una sucursal en Barcelona y está entre las primeras 50 empresas de transporte de España. Y todo gracias al espíritu de solidaridad y trabajo en común de sus socios...
Mi camión se parece a este, lo compré en Rumanía, "full equipe", por 55000€ :
MI RUTA HABITUAL (INCLUYENDO DONDE PARO A ECHAR LA MEADA) ES...
Villatuerta: Mi lugar de destino: Polígono San Miguel.
Sinopsis:Rodolfo es un médico soltero que sostiene un romance secreto con Ramón, un joven estudiante de música. Doña Herlinda, la madre de Rodolfo, presiona a su hijo para que se case y le de nietos. Sin avisarle a Ramón, Rodolfo se compromete con Olga, una joven más preocupada por su futuro profesional que por casarse. Deprimido, Ramón acepta irse a vivir con doña Herlinda, quien tiene la solución para que todos vivan juntos y felices.
Franco Deterioro: Espera Trinitaria...
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