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Cuando odiamos a un hombre, odiamos en su imagen algo que se encuentra en nosotros mismos.
Lo que no está dentro de nosotros mismos no nos inquieta"
En este Blog queremos trasmitir nuestras inquietudes y vivencias personales, sin censuras, por eso se edita como blog de adultos. Ven a disfrutar de las RUTAS y compartir los lugares con MORBO que se pueden ver dentro de esta comunidad de camioneros y de todos los amantes de los viajes.”

27/11/10

EROTISMO, INDISCRECION Y MORBO EN STREET VIEW.

Grandes momentos en google street view
VISITA ESTE LINK

Lunes 29. Area de Palanquinos

PASADO MAÑANA 29 - D.
RUTA: BURGOS-LEON POR A-231.
PARO EN EL AREA DE PALANQUINOS QUE TIENE WIFI Y APARCO CERCA DEL PARQUE TECNOLOGICO DE LEON A LA TARDE.
ikerkamion@hotmail.com


Parque Tecnológico de León 
¿Como llegar a ese parque tecnológico de León?
Se encuentra situado al suroeste de la ciudad de León (N - 120 / Oteruelo de la Valdoncina y Armunia) en la localidad de Armunia, en el municipio de León y enclavado en un importante nudo de comunicaciones. Dispone de una superficie de 32 hectáreas destinada a asentamientos tecnológicos, equipamientos e importantes dotaciones de zonas verdes y espacios libres que completan un entorno urbanístico destinado a la ubicación de empresas.
Esa es la definición del parque que encontramos en la wikipedia, ahora bien ¿Alguien ha tratado de llegar?
Desde que esta duda me rondó la cabeza he preguntado a varias personas que nunca han estado en el parque, sus respuestas fueron muy similares:
  1. - Está en Armunia.
  2. - ¿En Armunia donde? ¿sabrías llegar?
  3. - Supongo que esté señalizado.
Esa respuesta es la que buscaba con mis preguntas, porque no, no está señalizado.

Llamó mi atención esta señal que tenemos en Armunia entrando desde Trobajo del Cerecedo
Es en esta última rotonda, hacia la derecha, por donde se va al parque tecnológico, aunque no lo ponga por ninguna parte.

Es curioso que no esté señalizado, teniendo en cuenta que las empresas aquí ubicadas y el dinero invertido (77,5 millones de euros, casi 52 procedentes de la inversión privada de las compañías instaladas y 25,6 de la urbanización la inversión pública.) pretenden sustituir a la debilitada industria minera de León.
Parte de las empresas y terrenos están vinculadas con la Junta de Castilla y León, aunque ya en 2001 el Ayuntamiento de León y Gesturcal firmaron un convenio para el desarrollo del parque, pero me asalta la duda de si guardará relación.
Nos consta que el Ayto de León y la Junta de Castilla y León no hacen buenas migas, caso de rabiosa actualidad el tranvia y las obras de la Avenida Padre Isla.

26/11/10

Scania R730 V8. Más que diseño

El Volvo FH16 700 ha sido destronado, pero el nuevo rey de los camiones también es escandinavo. Responde al nombre de Scania R730 V8 y es por derecho propio el camión más potente del mundo. El nuevo dios del trueno Scania corresponde a la variante más potente de la Serie R, la nueva gama de cabezas tractoras – tope de gama – del fabricante sueco. Fueron lanzadas el año pasado, e incluyen todo tipo de nuevas tecnologías destinadas a un remolcado más fácil de la carga, además de una mayor eficiencia.

La característica más importante del R730 está bajo su cabina. Se trata de la última evolución del motor DC16, que ya se ofrece en la gama V8 con potencias de 500, 560 y 620 CV. En el caso que nos ocupa, es obviamente un ocho cilindros en V – bancadas a 90º – con 16.4 litros de cilindrada. La potencia que desarrolla son 730 CV a 1.900 rpm, pero la cifra que realmente importa es el par máximo: 3.500 Nm entre las 1.000 y las 1.350 rpm. Poniendo la cifra en perspectiva, tres Bugatti Veyron desarrollarían 3.750 Nm. Ahí es nada.

La cadena cinemática ha sido reforzada para soportar el incremento de par motor. Los consumos del nuevo R730 no deberían ser superiores a los de sus hermanos de la gama V8, llevan el mismo completo ordenador de a bordo para vigilar los consumos y la última evolución de la caja de cambios Scania Opticruise. Es una unidad manual robotizada con 12 marchas, entre las que se cuentan dos marchas ultracortas – una especie de reductora – diseñadas para permitir arranques en pendiente con facilidad.

Todos emplean tecnología common-rail XPI y llevan un sistema de reducción catalítica de óxidos de nitrógeno basada en la inyección de urea (Scania SCR), necesaria para cumplir la normativa Euro5 de emisiones. El R730 lleva 48 litros de aceite en el cárter y los intervalos de mantenimiento rondan los 100.000 km, para hacernos una idea y compararlo con nuestros coches. Nuestros coches tampoco tienen un habitáculo tan sumamente cargado de tecnología y tan ergonómico.

Es algo lógico para una persona que se va a pasar horas sentada en el mismo sitio. Los asientos de cuero tienen todas las posibilidades imaginables de regulación, así como el volante. La instrumentación es muy completa y a la hora de descansar hay una cama tras los asientos, de la que se dice es bastante cómoda. En cuanto a la estética, este modelo estrena detalles oscurecidos en calandra y ópticas, y algún toque distintivo como una salida de escape de aspecto agresivo en el lateral.

Hola Chimo. Te espero en Navalmoral.



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Te espero a a comer en el Hostal Los Sauces.
Carretera N-V, KM 182, 2 en Navalmoral de la Mata
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25/11/10

lechepatí

35 años, velludo y guapetón, hago las ruta Jerez - Málaga todos los días.
¿Te apetece chuparme la polla y saborear mi leche por cualquier punto del camino? Escríbeme.


POR LA NOCHE PARO EN ESTE AREA DE DESCANSO

24/11/10

ZERO ASSOLUTO

ZERO ASSOLUTO VIAJA A BARCELONA PARA PRESENTAR SU
"JUSTO ANTES DE PARTIR"

Appena prima di partire

23/11/10

coplas del tele-condon

Erotic Shop: Tele-condón
956 40 64 24
Localización Telecondon
Telecondon si situa en el Poligono Urbisur, calle Severo Ochoa, Nº 23.
Chiclana de la Frontera, Cádiz.

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Cassetes de "Bar de Carretera"
El cordón de mi corpiño...
Ha muerto en Cádiz Salvador Guerrero Reyes, el Maestro Guerrero, a los 87 años de edad. Músico y compositor, fue letrista de artistas como Manolo Escobar, Lola Flores, Paquita Rico, Antoñita Moreno, Amparo Bautista o Pepe Marchena, entre otros, y autor de canciones como La Reina Juana, El cordón de mi corpiño, Romances y coplas, La mujer y la copla o Claveles.

El Maestro Guerrero nació en la calle Bilbao de Cádiz el 8 de noviembre de 1923 y ha fallecido este domingo en la Clínica de San Rafael de la capital gaditana. Había ingresado cinco días antes, trasladado desde la Residencia de Fragelia, donde vivía, según informa el Ayuntamiento de Cádiz.

La alcaldesa, Teófila Martínez, ha decretado dos días de luto oficial por el fallecimiento del compositor, que entre otros reconocimientos tenía el de Hijo Predilecto de la Ciudad, que le concedió el Ayuntamiento en diciembre de 2004. Salvador Guerrero dedicó toda su vida a la creación musical como compositor, obteniendo un gran éxito en el mundo de la Copla. Contaba en su haber con más de 7.000 canciones registradas.
La alcaldesa de Cádiz ha manifestado, tras conocerse la noticia, que "Cádiz pierde a uno de sus hijos más notables, un trabajador nato que supo reflejar en su prolífica obra todo un universo del que los españoles durante años hemos disfrutado en las más importantes voces de la copla. El Maestro Guerrero era un hombre cariñoso y amante de Cádiz que siempre estaba dispuesto a colaborar con su ciudad. Creo que él también se sentía querido por los gaditanos y eso debe reconfortarnos en este triste día para la ciudad en el que se han ido dos gaditanos que veneraban a Cádiz".

y Emilio "el Moro"

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o el Payo Juan Manuel

21/11/10

...del 22 al 26 de noviembre

AREA DE DESCANSO: EL DESCANSADERO (A-5)
MUY TRANQUILO PARA IR CON COMPAÑIA

Ver mapa más grande
"EL DESCANSADERO" EN LA SALIDA DE LA A-5 a JARAICEJO (N-Va)